길을 열고 숲을 살리다

“임도 설계의 새로운 기준, 실무자를 위한 결정적 한 권!”

30년 현장 경험과 전문성이 집약된 산림공학기술자의 필독서

임도설계의 수준을 한 차원 높이는 결정적 이정표

한 산림기술사가 수십 년간 숲에서 길을 열며 품어온 질문들,

숲과 인간이 함께 지속가능하게 살아갈 길을 찾는 여정,

30년 현장 경험과 전문성이 어우러진 깊은 사유와 통찰을 담다.

# 지속가능한 숲을 위한 임도설계 원칙

# 자연을 지키면서도 효율적인 길을 만드는 방법

# 산림과 공존하는 미래형 임도의 방향성

『길을 열고 숲을 살리다』는 30년간 산림토목 현장을 지켜온 산림기술사가 직접 보고, 듣고, 사색하고, 때로는 실패하며 얻은 기술적 통찰과 실무 노하우를 기록한 책이다. 임도 설계와 측량, 감리, 타당성 평가에서 반복되는 현장의 오류들을 구체적 사례를 통해 짚어내고, 드론 라이다(LiDAR) 측량 등 최신 기술과 기준을 반영한 실질적 대안을 제시한다.

“이제는 과거의 임도측량 방식을 과감히 버려야만 임도 발전이 가능하다. 이 책이 대한민국 임도林道 공학의 기술 발전에 기여할 뿐만 아니라, 한 걸음이 아닌 두세 걸음 더 도약하는 계기가 되기를 기대한다.” -저자 김영체

“임도林道 개설의 99%는 노선 선정이다. 한 번 개설한 임도는 영구적으로 남는다. 노선 계획은 신중해야 한다.” 한 번 만들어진 길은 사라지지 않는다. 임도는 숲을 가르는 것이 아니라, 숲과 공존하는 길이어야 한다. 그 길이 숲을 지키는 길이 될 것인가, 숲을 해치는 길이 될 것인가. 그 선택은 우리에게 달려있다. 숲의 언어를 이해하고 싶은 모든 이들에게 권한다.

지은이 : 김영체

진솔산림기술사사무소 대표로 활동하며, 산림기술과 글쓰기를 통해 자신의 사명을 실천하고 있다.

2015년 10월부터 매일 감사일지를 기록하며 긍정적인 사고를 삶의 원동력으로 삼아 왔다. 그는 일에 대한 자부심과 사명감을 바탕으로 숲 인문학자를 꿈꾸며 내면의 힘을 키워가는 중이다.

글 쓰는 삶을 통해 2018년에는 『감사가 긍정을 부른다』, 2019년에는 『숲에서 길을 만들고 물을 다루다』, 2020년에는 『지금, 내 꿈을 응원합니다』를 출간하며 꾸준히 자신의 이야기를 세상에 전하고 있다.

[들어가는 글]

과거를 넘어, 지속 가능한 임도를 향해 ㆍ 9

[1장] 임도노선, 숲과 공존을 위한 첫걸음

임도망 계획의 필요성 ㆍ 16

아쉬움이 남는 감리용역 ㆍ 19

임도측량하다가 죽을 수는 없다 ㆍ 25

타당성 평가 임도노선은 참고만 하자 ㆍ 31

임도 개설의 99%는 노선 선정이다 ㆍ 38

부끄러운 임도설계 졸작이 있다 ㆍ 43

임도 기본계획 용역 ㆍ 46

작업로가 무너지고 있다 ㆍ 49

빗물이 노면에 모이지 않도록 해야 한다 ㆍ 52

운재로, 작업로, 작업도, 임도의 차이는? ㆍ 56

[2장] 임도설계, 숲과 인간의 길을 그리다

1/5000 지형도는 정확하지 않다 ㆍ 62

임도 최소 종단물매(기울기)는? ㆍ 68

노출형 횡단수로의 설치 방향 ㆍ 72

임도에서 최소 관의 크기는? ㆍ 76

임도 노체 개설은 성토보다 절토 위주로 ㆍ 79

임도 성토사면 붕괴지 복구 방법 ㆍ 83

임도 피해는 성토 재료가 원인이다 ㆍ 87

임도 길어깨의 역할 ㆍ 90

포장 난간벽 설치 시 주의할 점 ㆍ 94

확폭은 곡선부 안쪽에 설치해야 한다 ㆍ 97

[3장] 임도측량, 숲과 조화를 이루는 첨단 기술

혼자서 임도측량을 한 적이 있었다 ㆍ 104

임도측량 오차에 대한 고민 ㆍ 108

임도측량은 측량이 아니다 ㆍ 112

임도측량, 쉽지 않다 ㆍ 114

임도설계도면 오차의 허용범위는? ㆍ 118

중심선측량과 영선측량 ㆍ 122

『임도설계 따라가기』, 질문에 답하다 ㆍ 126

임도측량 오차를 줄일 수 있다 ㆍ 132

험준한 산지에서의 임도측량은? ㆍ 135

임도설계 시 현장 답사는 필수이다 ㆍ 139

숲속에서도 오차 없이 정밀측량 할 수 있다 ㆍ 144

그냥 고민하지 말고 임도측량 하세요 ㆍ 148

라이다(LiDAR) 기술을 적용한 임도설계 ㆍ 152

[4장] 임도설계서, 숲을 위한 청사진

자존심이 구겨지는 임도설계서를 작성하다 ㆍ 160

임도사업 설계심사를 마치고 나서 ㆍ 162

임도설계 심사를 하면서 ㆍ 165

임도 내각이 155도 이상일 때는? ㆍ 169

도로(임도)에서 한 측점 간의 거리는? ㆍ 173

임도공사를 산림조합에서 시공할 경우 부가가치세는? ㆍ 176

토량 체적환산계수에 대해서 ㆍ 178

유토곡선 적용할 보정계수 값은? ㆍ 182

임도설계는 결코 쉽지 않다 ㆍ 186

우수 관로는 물이 꽉 차서 흐르지 않도록 설계해야 한다 ㆍ 191

비계와 동바리 ㆍ 195

설계 시 할증률 반영은? ㆍ 200

기술사 자격의 전제조건 ㆍ 203

[5장] 변화와 공존, 숲과 임도의 새로운 미래

임도설계용역 추가 업무(산림조사서) 산출의 모순 ㆍ 208

임도설계용역 시 산림조사서 작성 비용은? ㆍ 211

종단경사 36%인 도로에서 차량 통행이 가능할까? ㆍ 214

임도 최소곡선반지름 ㆍ 218

임도 배향(헤어핀)곡선의 반지름 ㆍ 222

임도설계 시 암반 분류하자 ㆍ 229

임도에서 최소 관규격을 낮추자 ㆍ 233

임도설계는 조작을 해야 한다 ① ㆍ 238

임도설계는 조작을 해야 한다 ② ㆍ 242

임도설계는 조작을 해야 한다 ③ ㆍ 245

임도 준공 도면만큼은 제대로 작성하자 ㆍ 251

산불예방임도(산불진화임도) 시설기준은? ㆍ 254

임도 시설기준 개정이 필요하다 ㆍ 257

임도시설단비의 현실화가 시급하다 ㆍ 260

[마치는 글]

변화하지 않으면 도태될 것이다 ㆍ 263

[부록]

드론 라이다(LiDAR) 활용한 임도설계 ㆍ 267