책 소개
“나는 통근자이다. … 현재의 나와
과거, 장래 희망의 나 사이를 오가는 통근자이다.”
우리 시대 가장 중요한 여행 행위
통근에 대한 고찰
새로운 도시에서 출퇴근하면서 이 책을 읽었다. 이 책은 어쩔 수 없이 해야 하는 여정과 그것을 가능하게 하는 기반시설, 그곳에 살고 있는 사람들에게 시선을 돌린다. 통찰력 있는 이야기와 만남... 도시 내외부의 루트와 루틴에서 경험하고 개발한 삶의 기술과 요령, 느낌... 읽기 편하면서도 생각할 거리가 많은, 열정적이면서 종종 계시적인 책. 사람들의 움직이는 삶에 관한 책. -피터 애디Peter Adey, 영국 런던대학교 로얄홀로웨이 지리학과 교수
존 어리John Urry의 책 《모빌리티Mobilities》처럼, 이 책은 대중교통수단이 매력적이며 사회과학 및 인문학의 주요 쟁점임을 확신시킨다. -로빈 도울링Robyn Dowling, 시드니대학교 도시학 교수
비셀의 이 책은 매일 통근하는 사람들의 경험과 도시를 구성하는 역동적인 움직임 패턴에 대한 깊은 성찰을 제공한다. 통계 수치로는 포착할 수 없는, 시드니라는 대도시를 오가는 출퇴근자들의 다양하고 강렬한 감정들이 잘 녹아 있다. 통근 과정이 만들어 내는 피로와 좌절에도 불구하고, 통근은 사소한 접촉과 해프닝, 우정과 즐거움마저 안겨 주는 삶의 현장이다. 비셀은 통근이 우리와 우리 삶을 어떻게 미묘하게 변형시키고 우리가 통과하는 곳을 어떻게 변화시키는지를 보여 준다. 새로운 종류의 이동성 사고, 더 나아가 유의미한 사회과학 탐구 형태로 안내하는 책. -미미 셸러Mimi Sheller, 미국 드렉셀대학교 사회학 교수
우리 시대 가장 중요한 ‘여행’ 행위에 관한 고찰
일상의 통근이 지니는 중요성을 사회과학적으로 상상하는 책. 이 책은 출퇴근이 어떻게 온갖 방식의 사건과 조우로 점철된, 우리 일상의 간과되고 있는 영역인지를 탐색한다. 이 책은 우리가 이 세계에 열려 있으며, 세계로부터 정보를 얻는다는 관점에서 우리가 매일같이 하고 있는 통근 행위를 바라본다. 그 과정에서 우리가 경험하는 사건과 환경은 우리에게 자취를 남기고, 우리 역시 환경과 타인에게 흔적을 남긴다. 통근이라는 지극히 일상적인 행위를 매개로 사회과학, 더 나아가 인문학으로 나아가는 새로운 방향을 제시하는 흥미로운 책. 호주 시드니를 오가는 통근자들의 삶은 곧바로 서울 외곽과 경기도, 더 멀리는 충청도에서 서울로 출퇴근하는 현재 우리의 삶과 오버랩된다.
통계 뒤에 감춰진 삶의 변화
2012년 베이징의 교통 체증은 극단적이라 할 만한 12일 동안 지속되었다. 상파울루에서는 때로 20만 킬로미터가 넘는 교통 체증이 발생한다. 현재 마닐라에서 통근에 걸리는 시간은 평균 90분이며, 방콕에서는 3시간이다. 뭄바이에서는 매일 750만 명의 승객이 세계에서 가장 혼잡한 열차로 이동한다. 매일 20~25건의 심각한 사고가 발생하여 10~12명의 사람들이 죽는다. 미국에서는 2030년까지 교통 정체로 발생하는 누적 자산 손실이 2조 8천억 달러에 이를 것으로 추산된다.…
우리는 주로 통근자의 수, 교통수단의 종류, 직장까지 가는 데 걸리는 시간, 이동 거리 등 수치로 통근을 이해한다. 통계적 접근은 총괄적 상과 추세를 제공한다는 점에서 중요한 접근 방식이지만, 대상의 일부만 보여 준다. 일상의 이동이 우리 삶을 수개월, 수년, 일생 동안 어떻게 바꾸는지의 문제는 여전히 대답이 필요한 과제로 남아 있다. 이 책은 통근 중에 벌어지는 사건과 만나는 사람들을 파고 들어가 이 문제에 답하고자 한다.
시드니와 서울, 조금도 다르지 않은 출퇴근 여행
“나는 통근자이다. 도시와 마을 사이를 자주 통근하기는 하지만 그 의미는 아니다. 생존과 자존감을 유지하기 위해 교실의 공허한 이상주의와 그 너머의 숨막히는 현실주의 사이를 오가야 하지만, … 나는 현재의 나와 과거, 장래 희망의 나 사이를 오가는 통근자이다. 그리고 이 통근은 가장 이상한 시간에 빛의 속도로 벌어지면서 나를 완전한 혼란에 빠트린다.” -필리핀 소설가 프랜시스코 시오닐 호세Francisco Sionil Jose
통근은 우리 삶을 변화시킨다. 왜 우리는 여행이나 휴가 같은 특별한 이동 경험만이 우리 삶을 변화시킨다고 생각할까. 이 책은 직장을 오가는 일상의 이동이 어떻게 우리 삶을 심오하게 변화시킬 수 있는지 보여 준다. 우리의 이동 경험은 우리가 이동하는 방식과 이동 중 벌어지는 사건에 대응하는 방식을 바꾼다. 우리가 무엇을 하느냐가 우리가 어떤 선택을 할지를 변화시킨다. 다시 말해, 경험은 그 자체로 차이를 만든다.
3년간의 현장조사가 던진 질문
이 차이와 변화를 잡아내기 위해 저자인 데이비드 비셀은 직접 시드니와 근교 도시를 오가는 통근자가 된다. 무려 3년간 이어진 ‘현장조사’를 통해 저자는 사람들의 일상적인 통근이 개인들의 삶뿐만 아니라 도시 교통 정책과 문화, 인프라에 미치는 더디지만 큰 변화를 읽어낸다. 우리의 일상적인 통근은 오늘도 우리의 삶, 더 나아가 도시를 변화시키고 있다. 통근은 어떻게 우리 정체성의 핵심을 관통하는 도시 생활의 사회적 조직 구성에 영향을 끼치고 있는가? 통근이 없다면 우리의 삶은 정말로 나아질 것인가? 통근은 그저 어떤 목적을 위한 수단에 불과한가? 이 책은 묻는다.
작가 소개
지은이 : 데이비드 비셀
호주 멜버른대학의 지리학부 교수로 재직하고 있다. 모바일 라이프의 사회적·정치적·윤리적 맥락을 보고자 질적 연구를 통해 일상을 관찰하고, 이를 사회이론에 결합하는 작업을 하고 있다.《모빌리티스 핸드북The Routledge Handbook of Mobilities》(2014)을 공동 편집했고, “Micropolitics of Mobility: Public Transport Commuting and Everyday Encounters with Forces of Enablement and Constraint” 외 다수의 논문이 있다.
옮긴이 : 박광형
미국 오레곤대학교 사회학과 박사과정을 졸업하고, 연세 대학교 사회학과 BK21 PLUS 사업단의 연구교수로 재직하고 있다. 공동체, 도시, 국가에 대한 연구를 지속하고 있으며, <공동체와 집합행동이 교차할 때―사회운동 연구에서 관계론의 유용성과 도전> 외 다수의 논문이 있다.
옮긴이 : 전희진
미국 미시건대학교 사회학과 박사과정을 졸업하고, 연세 대학교 사회발전연구소 전문연구원으로 일하고 있다. 공동체, 문화, 젠더 등을 연구하고 있으며, <긴장의 원천인 시민권―시민권 담론의 다층성에 대한 이론적 검토> 외 다수의 논문이 있다.
목 차
■ 감사의 글
서론_통근 교통 다르게 사고하기
도시 교통
쉼 없는 조류
암울한 예언
통계적 지식
통근을 경험하기
통근의 생태학
교통수단 활용 기술│교통수단 활용 성향│교통수단 활용 시간│교통수단 활용 공간│교통수단에 대한 의견│교통 기반 시설│시드니 사고하기
교통수단 속에서 생각하기
모빌리티mobilities 사고│수행론적 사고
통근을 변화시키기
1장_인상의 지대 이동 기술의 흥망
입문
통근자 되기 습득하기│입문 과정의 강렬함│지속되는 기억│이동 성향
기술 발전
도시 계시록│자신감을 갖는 습관 훈련하기
기술 유지
취약한 자신감│방해받은 습관│지치게 하는 습관
결론
2장_고압의 강도 캡슐 집합체의 이상한 드라마
지나쳐 가는 분위기
꿈 같은 세계│다층적 궤적│모호함│철회
권능 부여와 제약
조롱│가짜 속눈썹│모조 총│앵무새
자제력 잃기
강렬한 조우│틈
결론
3장_꽉 조여진 전환 유실되고 되찾은 이동 시간
시간 관리
조직된 시간│시간 생산하기│전이하는 시간
꽉 짜여진 시간
초상화 1: (주말에) 발견된 천국│초상화 2: 보류 중인 삶│초상화 3: 왔다 갔다 하기
되찾은 시간
통근 시간 줄이기│통근에서 탈출하기
결론
4장_실험적 중단 공간 감각 꾸미기
공간 공학
매끄러운 통로│재미있는 통로│통로 전시하기
연결되는 공간
실시간으로 공간 압축하기│공간 지각 기술│자동화된 공간
감지되는 공간
일반적인 이동 강도│저속 촬영│다층적 지속들
결론
5장_열정의 목소리 움직이는 어조와 탁한 말하기
교통 보고서
상공에서│흥미로운 통근 만들기
통근 시민의 저널리즘
고함지르기
절규│아무에게나 말 걸기│자동 복화술
드라이브 타임
370번에서의 드라이브 타임│친밀한 임계점│거리에서의 드라이브 타임 라이브│같이 굴러가기
결론
6장_좌초된 기대 기반 시설 건설을 여전히 기다림
여전히 교통 기반시설 건설을 기다림
기다림을 심화시키기│정체됨│북서부 시드니에서 정체됨
기다림을 관리하기
불신을 감지하기│믿음 일으키기│전시
다음 수순 밟기
집회│동맹│이야기하기
결론
에필로그_통근하기에 대한 개입
불확정성│평가│변화
■ 역자 후기
■ 주
■ 참고문헌
- 단순 변심인 경우 : 상품 수령 후 7일 이내 신청
- 상품 불량/오배송인 경우 : 상품 수령 후 3개월 이내, 혹은 그 사실을 알게 된 이후 30일 이내 반품 신청 가능
반품사유 | 반품 배송비 부담자 |
---|---|
단순변심 | 고객 부담이며, 최초 배송비를 포함해 왕복 배송비가 발생합니다. 또한, 도서/산간지역이거나 설치 상품을 반품하는 경우에는 배송비가 추가될 수 있습니다. |
고객 부담이 아닙니다. |
진행 상태 | 결제완료 | 상품준비중 | 배송지시/배송중/배송완료 |
---|---|---|---|
어떤 상태 | 주문 내역 확인 전 | 상품 발송 준비 중 | 상품이 택배사로 이미 발송 됨 |
환불 | 즉시환불 | 구매취소 의사전달 → 발송중지 → 환불 | 반품회수 → 반품상품 확인 → 환불 |
- 결제완료 또는 배송상품은 1:1 문의에 취소신청해 주셔야 합니다.
- 특정 상품의 경우 취소 수수료가 부과될 수 있습니다.
결제수단 | 환불시점 | 환불방법 |
---|---|---|
신용카드 | 취소완료 후, 3~5일 내 카드사 승인취소(영업일 기준) | 신용카드 승인취소 |
계좌이체 |
실시간 계좌이체 또는 무통장입금 취소완료 후, 입력하신 환불계좌로 1~2일 내 환불금액 입금(영업일 기준) |
계좌입금 |
휴대폰 결제 |
당일 구매내역 취소시 취소 완료 후, 6시간 이내 승인취소 전월 구매내역 취소시 취소 완료 후, 1~2일 내 환불계좌로 입금(영업일 기준) |
당일취소 : 휴대폰 결제 승인취소 익월취소 : 계좌입금 |
포인트 | 취소 완료 후, 당일 포인트 적립 | 환불 포인트 적립 |
- 단순변심으로 인한 반품 시, 배송 완료 후 7일이 지나면 취소/반품 신청이 접수되지 않습니다.
- 주문/제작 상품의 경우, 상품의 제작이 이미 진행된 경우에는 취소가 불가합니다.
- 구성품을 분실하였거나 취급 부주의로 인한 파손/고장/오염된 경우에는 취소/반품이 제한됩니다.
- 제조사의 사정 (신모델 출시 등) 및 부품 가격변동 등에 의해 가격이 변동될 수 있으며, 이로 인한 반품 및 가격보상은 불가합니다.
- 뷰티 상품 이용 시 트러블(알러지, 붉은 반점, 가려움, 따가움)이 발생하는 경우 진료 확인서 및 소견서 등을 증빙하면 환불이 가능하지만 이 경우, 제반 비용은 고객님께서 부담하셔야 합니다.
- 각 상품별로 아래와 같은 사유로 취소/반품이 제한 될 수 있습니다.
상품군 | 취소/반품 불가사유 |
---|---|
의류/잡화/수입명품 | 상품의 택(TAG) 제거/라벨 및 상품 훼손으로 상품의 가치가 현저히 감소된 경우 |
계절상품/식품/화장품 | 고객님의 사용, 시간경과, 일부 소비에 의하여 상품의 가치가 현저히 감소한 경우 |
가전/설치상품 | 전자제품 특성 상, 정품 스티커가 제거되었거나 설치 또는 사용 이후에 단순변심인 경우, 액정화면이 부착된 상품의 전원을 켠 경우 (상품불량으로 인한 교환/반품은 AS센터의 불량 판정을 받아야 합니다.) |
자동차용품 | 상품을 개봉하여 장착한 이후 단순변심의 경우 |
CD/DVD/GAME/BOOK등 | 복제가 가능한 상품의 포장 등을 훼손한 경우 |
상품의 시리얼 넘버 유출로 내장된 소프트웨어의 가치가 감소한 경우 | |
노트북, 테스크탑 PC 등 | 홀로그램 등을 분리, 분실, 훼손하여 상품의 가치가 현저히 감소하여 재판매가 불가할 경우 |