톡 까놓고 이야기 하는 노동 (2022.5)

좋은 일자리는 왜 안 만들어질까?

3일에 걸쳐 나눠 본 우리 노동 이야기

3일에 걸쳐 노동 이야기만 해 봤습니다!

산업 발달에 발맞춰 갈수록 일자리가 다양해지고 있고 노동 형태가 크게 변화하고 있다. 그런데 그렇게 많고 다양한 일자리와 노동 형태 중 좋은 일자리, 좋은 노동 형태로 꼽을 만한 것이 몇이나 있을까? 왜 우리는 좋은 일자리를 만나기가 어렵고 좋은 일자리는 왜 만들어지지 않는 걸까?

최근 4차 산업 혁명으로 눈에 띄게 큰 변화를 보이는 분야로 플랫폼 산업과 자동차 산업을 들 수 있다. 특히 코로나19 상황으로 인해 플랫폼 노동자 수는 급격하게 늘고 있다. 자동차 산업에서는 기후위기에 대응하기 위한 전환으로 여러 변화를 맞고 있다. 《톡 까놓고 이야기하는 노동》은 플랫폼 노동, 자동차 산업 전환, 노동 정책을 주제로 3일에 걸쳐 진행한 좌담회의 내용을 정리한 책이다.

거침없이, 치열하게 이야기 나누며 대안을 모색했습니다!

《톡 까놓고 이야기하는 노동》의 좌담에는 민생 연구 ․ 지원단체 더불어삶과 노동문제연구소 해방의 오민규 연구실장이 기획자이자 대담자로 그리고 각 주제별로 현장 활동가와 노동자들이 대담자로 참여했다. 현장에서 직접 일하고 고민하고 활동하는 대담자들이 모인 덕분에 치열하고 거침없으며 깊이 있는 이야기들이 오고갔다.

‘1부 플랫폼 노동과 노동권’에서는 플랫폼의 정의를 살펴보면서 플랫폼 노동의 실태와 플랫폼 기업의 실체를 살피며 플랫폼 노동의 현재와 미래를 고민했다. ‘2부 자동차 산업의 전환과 노동’에서는 한국 자동차 산업의 특징과 문제점을 짚어 보며 정부와 재벌의 관계를 살펴보고 앞으로 자동차 산업 정책이 어떻게 변모해야 할지 등을 이야기 나눴다. ‘3부 일자리 정책 유감’에서는 정부의 노동 정책에 대해 비판했다. 또한 문재인 정부의 노동 공약에 포함되었던 좋은 정책들이 제대로 구현되지 못한 이유에 대해 이야기 나누며 앞으로 좋은 일자리를 만들기 위한 여러 방안을 모색했다.

좋은 일자리는 찾는 것이라기보다 만들어 나가고 쌓아 올리는 것일 수 있다.《톡 까놓고 이야기하는 노동》는 함께 좋은 일자리를 만드는 길을 안내한다.

오민규

노동문제연구소 해방의 연구실장. 빠르게 변화하는 분야인 플랫폼 노동과 자동차 산업 전환을 주로 연구한다.

들어가는 말_무겁긴 하지만 조금은 가볍게 읽을 수 있는 노동 이야기

플랫폼 노동과 노동권

플랫폼은 사람들을 묶어 놓는다

배달 노동의 실태 - ‘살기 위해 로그인’한다

대리운전 노동의 실태 - 국가가 방치한 노동

안전한 배달의 전제 조건은?

산재보험과 ‘전속성’ 기준

고용 규모 3위 쿠팡, 일자리의 질은?

수수료를 착취하고, 책임은 회피하고

플랫폼 노동의 ‘자율성’을 어떻게 볼 것인가

노동 조건이 실시간으로 변한다

알고리즘 공개를 요구하는 이유

물류는 일용직으로 채운다?

노동자냐 아니냐, 결국은 권력의 문제다

플랫폼 노동자들을 조직하기까지

쿠팡, 혁신의 실체는…

플랫폼 종사자 보호법, 당사자들이 반대하는 이유

자동차 산업의 전환과 노동

한국 자동차 산업의 특징 - 독점!

독점 재벌의 막강한 힘과 노사관계

미래차란? 부품은 어떻게 달라지나?

한국 정부는 왜 수소차를 띄웠을까?

손잡고 뛰어가는 정부와 재벌

노동 전환 정책, ‘지원’만으로 충분한가?

피라미드 독점 구조부터 해체해야

재벌에 몰아준다, ‘한국형 뉴딜’

정책을 어떻게 바꿔야 할까? - 노동의 관점에서

일자리 정책 유감

비정규직이 800만 명이라는데…

문재인 정부의 노동 공약 - 있을 건 다 있었다

“공공 부문 비정규직 제로” 선언 이후 어떻게 달라졌나

뚜껑을 열어 보니, ‘자회사’ 정규직

청년 노동자들이 말하는 ‘공정성’

민간 부문은 아예 손 놓은 정부

불법파견 공약도 안 지켰다!

최저 임금 정책, 진짜로 중요한 것은

좋은 일자리는 밑에서부터 쌓아 올려야

일자리는 기업이 만든다? NO

나오는 말_새롭게 이어 가야 할 노동의 이야기